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超高分子量聚乙烯管材固體顆粒及粉體顆粒的輸送
信息來自:超高分子量聚乙烯54tz.cn 發(fā)布日期：2013-9-16 瀏覽次數(shù)：104
導(dǎo)讀：（一） 民用用途超高分子量聚乙烯管由于耐腐蝕性、耐沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗內(nèi)壓性好，摩擦系數(shù)低、衛(wèi)生無毒、不結(jié)垢、噪聲小、輕便等優(yōu)點(diǎn)，可代替鍍鋅鋼管、鑄鐵管、用作以下民用管道：1、 室內(nèi)外自來水供水管道、飲用水管道、船舶供水管理；2、 各種建筑排水立管、下水管；3、 空調(diào)冷媒（氟利昂、溴化鋰）管道
（一） 民用用途
超高分子量聚乙烯管由于耐腐蝕性、耐沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗內(nèi)壓性好，摩擦系數(shù)低、衛(wèi)生無毒、不結(jié)垢、噪聲小、輕便等優(yōu)點(diǎn)，可代替鍍鋅鋼管、鑄鐵管、用作以下民用管道：
1、 室內(nèi)外自來水供水管道、飲用水管道、船舶供水管理；
2、 各種建筑排水立管、下水管；
3、 空調(diào)冷媒（氟利昂、溴化鋰）管道；
4、 中壓（2Mpa）以下的壓縮空氣管道；
5、 食品工業(yè)中牛奶、飲料、果醬、酒類等液體輸送管道；
6、 高科技純水系統(tǒng)管道；
7、 絕緣電氣導(dǎo)管。
以上用途以中、小口徑管材為主。
（二） 工程用途
國民經(jīng)濟(jì)許多行業(yè)都涉及各種固體顆粒、粉體、漿體以及各種液體、氣體的輸送，迫切需要性能優(yōu)異的新型塑料管取代傳統(tǒng)的鋼管、鑄鐵管以及昂貴的不銹鋼管、合金鋼管、氟塑料管等。
1、 固體顆粒、粉體顆粒的輸送
利用超高分子量聚乙烯管耐磨、耐沖擊、自潤滑、抗粘附、衛(wèi)生無毒、吸收沖擊、消聲效果佳、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性好、輕便等優(yōu)點(diǎn)，可用于下列行業(yè)的固體、粉末的耐磨輸送（主要采取以空氣為載體的氣力管道輸送方式，在高速風(fēng)送的過程中，管道磨損較快），從性能上或價(jià)格上取代鐵管、鋼管、特種鋼管、不銹鋼管等。
（1） 糧食加工 用于糧食加工行業(yè)小麥、面粉、大米、谷物、大豆、玉米等的輸送。國內(nèi)外糧食加工行業(yè)，面粉廠、雜糧加工廠和大米廠等采用氣力輸送，然而用鋼管或鐵皮管在較高風(fēng)速下輸送糧食不僅噪聲大，并且存在嚴(yán)重的磨損問題，如面粉廠輸送小麥，使用鐵皮管4個(gè)月就磨損穿洞。北京、青島等地的面粉廠曾采用超高分子量聚乙烯襯板卷成管做鋼管內(nèi)襯，耐磨性能提高了7—10倍，減少了噪聲，改善了環(huán)境。
（2） 飼料 國內(nèi)外現(xiàn)代化飼料廠不僅通過溜管，而且通過大量氣力管道隊(duì)物料進(jìn)行輸送。預(yù)混料生產(chǎn)線的原料接收工序，常量礦物質(zhì)和其他大部分粉狀原料經(jīng)正壓輸送系統(tǒng)直接風(fēng)運(yùn)送入本生產(chǎn)線的配料倉或通過支管送入濃縮飼料生產(chǎn)線的配料倉。在原料細(xì)化工序，磨碎后的常用鹽經(jīng)風(fēng)運(yùn)送入本生產(chǎn)線的配料倉。在預(yù)稱/稀釋工序，稀釋后的微量元素由風(fēng)運(yùn)送入配料倉。在成品包裝工序，成品預(yù)混料由風(fēng)運(yùn)送入濃縮飼料生產(chǎn)線的配料倉。
（3） 油脂 油脂工業(yè)采用氣力輸送物料，輸料管尤其是彎頭處局部區(qū)域的嚴(yán)重磨損現(xiàn)象是既常見而又麻煩的事情，對菜籽及餅粨的輸送更為突出。如榨油廠送料車間，用6mm鋼板卷制的彎頭，在運(yùn)送風(fēng)速為20m/s的條件下，使用10天左右就在某區(qū)域產(chǎn)生了磨穿現(xiàn)象。
（4） 釀酒 釀酒工業(yè)中的豆粨、麥麩皮等原料輸入蒸鍋，以及熟料、成曲、脫脂酒渣的輸送都應(yīng)用氣力輸送。在啤酒廠，由于各車間一般距離較遠(yuǎn)，而且分叉道又多，故氣力輸送更適合于原料的中間輸送。
酒精廠的原料瓜干大部分是片狀，通常不得不采用大風(fēng)送進(jìn)行，導(dǎo)致大部分較小雜志（砂子等）也隨著氣流運(yùn)動(dòng)。工廠反應(yīng)，鋼管力氣輸送風(fēng)噪大，管路磨損嚴(yán)重。
（5） 農(nóng)藥、醫(yī)藥 農(nóng)藥工業(yè)中原料、農(nóng)藥粒劑、圓柱狀或片狀的藥品、有機(jī)農(nóng)藥已有采用氣力管道進(jìn)行輸送的實(shí)例。醫(yī)藥工業(yè)中藥丸好藥片進(jìn)行氣力輸送，除了衛(wèi)生性要求，還需要考慮破碎問題，而超高分子量聚乙烯管材具有優(yōu)良的沖擊能吸收性，可減輕藥理的破碎程度。
（6） 建筑材料 建筑材料中通過管道輸送沙（砂）石、水泥、石灰、混凝土、耐火材料、陶瓷原料、焙燒礦、礬土、石膏等材料。在水泥廠，從磨細(xì)的生料到水泥成品，幾乎都是粉粒體的處理過程，每天的運(yùn)輸量達(dá)上千噸，氣力輸送對于改進(jìn)水泥生產(chǎn)環(huán)境、提高效率具有重要作用。超高分子量聚乙烯管道用于輸送流砂，與鋼管相比，壽命提高18倍，成本降低24倍；與尼龍管相比，壽命提高了3倍，成本降低近7倍，管內(nèi)阻力比金屬管小25%，大大提高了輸送效率。
（7） 化工 化工廠經(jīng)常會遇到比如高壓反應(yīng)器輸送物料的問題，如用回轉(zhuǎn)供料高壓壓送方式輸送礬土、銅燒結(jié)礦、硫胺、氯化鉀。許多粉狀原料如純堿、碳粉、粉狀涂料、顏料、染料、磷肥粉、洗滌劑、磷礦石、粉狀氧化鋁。催化劑。硫酸鋇等也都用超高分子量聚乙烯管材氣力輸送的實(shí)例。
（8） 礦粉 超高分子量聚乙烯管材適用于采礦業(yè)鉛粒、鋁粉、鐵礦粉、鈦鐵粉等粉狀礦物質(zhì)的氣力輸送。選礦廠采用干式自磨礦石時(shí)，需要用風(fēng)力將磨好的產(chǎn)品排出，目前采用的干式自磨礦粉的氣力輸送系統(tǒng)分開路和閉路兩種。煤礦 、礦山輸送高密度介質(zhì)存在鋼管易磨損的問題。某選煤廠采用鋼管輸送磁鐵粉，使用兩年，鋼管平均每四個(gè)月就需要更換一次；某冶金礦山管理局鐵礦的300m長鐵精粉輸送管路，使用普通鋼管時(shí)，每年翻轉(zhuǎn)180度，二年即報(bào)廢。
（9） 粉煤灰 粉煤灰是以煤炭為原料的火力發(fā)電廠的廢渣，其發(fā)生量大致為燃煤量的15%-25%，占電廠排渣量的75%-85%。我國的火力電廠采用的氣力干除灰方式主要有負(fù)壓、低正壓和正壓輸送等，輸送速度高達(dá)15-25m/s。輸灰管道和主要輸灰設(shè)備磨損嚴(yán)重，使用壽命低。使用超高分子量聚乙烯管材輸送粉煤灰使用壽命能提升7倍以上。
（10） 原鹽 加碘精制鹽利用超高分子量聚乙烯管道通過氣力輸送原鹽，以替代傳統(tǒng)的機(jī)械運(yùn)輸方式。然而鹽粒在管道中心運(yùn)動(dòng)時(shí)，對管壁有較強(qiáng)的摩擦，由于速度高，普通鋼管根本承受不了如此強(qiáng)烈的磨損。
超高分子量聚乙烯管由于耐腐蝕性、耐沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗內(nèi)壓性好，摩擦系數(shù)低、衛(wèi)生無毒、不結(jié)垢、噪聲小、輕便等優(yōu)點(diǎn)，可代替鍍鋅鋼管、鑄鐵管、用作以下民用管道：
1、 室內(nèi)外自來水供水管道、飲用水管道、船舶供水管理；
2、 各種建筑排水立管、下水管；
3、 空調(diào)冷媒（氟利昂、溴化鋰）管道；
4、 中壓（2Mpa）以下的壓縮空氣管道；
5、 食品工業(yè)中牛奶、飲料、果醬、酒類等液體輸送管道；
6、 高科技純水系統(tǒng)管道；
7、 絕緣電氣導(dǎo)管。
以上用途以中、小口徑管材為主。
（二） 工程用途
國民經(jīng)濟(jì)許多行業(yè)都涉及各種固體顆粒、粉體、漿體以及各種液體、氣體的輸送，迫切需要性能優(yōu)異的新型塑料管取代傳統(tǒng)的鋼管、鑄鐵管以及昂貴的不銹鋼管、合金鋼管、氟塑料管等。
1、 固體顆粒、粉體顆粒的輸送
利用超高分子量聚乙烯管耐磨、耐沖擊、自潤滑、抗粘附、衛(wèi)生無毒、吸收沖擊、消聲效果佳、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性好、輕便等優(yōu)點(diǎn)，可用于下列行業(yè)的固體、粉末的耐磨輸送（主要采取以空氣為載體的氣力管道輸送方式，在高速風(fēng)送的過程中，管道磨損較快），從性能上或價(jià)格上取代鐵管、鋼管、特種鋼管、不銹鋼管等。
（1） 糧食加工 用于糧食加工行業(yè)小麥、面粉、大米、谷物、大豆、玉米等的輸送。國內(nèi)外糧食加工行業(yè)，面粉廠、雜糧加工廠和大米廠等采用氣力輸送，然而用鋼管或鐵皮管在較高風(fēng)速下輸送糧食不僅噪聲大，并且存在嚴(yán)重的磨損問題，如面粉廠輸送小麥，使用鐵皮管4個(gè)月就磨損穿洞。北京、青島等地的面粉廠曾采用超高分子量聚乙烯襯板卷成管做鋼管內(nèi)襯，耐磨性能提高了7—10倍，減少了噪聲，改善了環(huán)境。
（2） 飼料 國內(nèi)外現(xiàn)代化飼料廠不僅通過溜管，而且通過大量氣力管道隊(duì)物料進(jìn)行輸送。預(yù)混料生產(chǎn)線的原料接收工序，常量礦物質(zhì)和其他大部分粉狀原料經(jīng)正壓輸送系統(tǒng)直接風(fēng)運(yùn)送入本生產(chǎn)線的配料倉或通過支管送入濃縮飼料生產(chǎn)線的配料倉。在原料細(xì)化工序，磨碎后的常用鹽經(jīng)風(fēng)運(yùn)送入本生產(chǎn)線的配料倉。在預(yù)稱/稀釋工序，稀釋后的微量元素由風(fēng)運(yùn)送入配料倉。在成品包裝工序，成品預(yù)混料由風(fēng)運(yùn)送入濃縮飼料生產(chǎn)線的配料倉。
（3） 油脂 油脂工業(yè)采用氣力輸送物料，輸料管尤其是彎頭處局部區(qū)域的嚴(yán)重磨損現(xiàn)象是既常見而又麻煩的事情，對菜籽及餅粨的輸送更為突出。如榨油廠送料車間，用6mm鋼板卷制的彎頭，在運(yùn)送風(fēng)速為20m/s的條件下，使用10天左右就在某區(qū)域產(chǎn)生了磨穿現(xiàn)象。
（4） 釀酒 釀酒工業(yè)中的豆粨、麥麩皮等原料輸入蒸鍋，以及熟料、成曲、脫脂酒渣的輸送都應(yīng)用氣力輸送。在啤酒廠，由于各車間一般距離較遠(yuǎn)，而且分叉道又多，故氣力輸送更適合于原料的中間輸送。
酒精廠的原料瓜干大部分是片狀，通常不得不采用大風(fēng)送進(jìn)行，導(dǎo)致大部分較小雜志（砂子等）也隨著氣流運(yùn)動(dòng)。工廠反應(yīng)，鋼管力氣輸送風(fēng)噪大，管路磨損嚴(yán)重。
（5） 農(nóng)藥、醫(yī)藥 農(nóng)藥工業(yè)中原料、農(nóng)藥粒劑、圓柱狀或片狀的藥品、有機(jī)農(nóng)藥已有采用氣力管道進(jìn)行輸送的實(shí)例。醫(yī)藥工業(yè)中藥丸好藥片進(jìn)行氣力輸送，除了衛(wèi)生性要求，還需要考慮破碎問題，而超高分子量聚乙烯管材具有優(yōu)良的沖擊能吸收性，可減輕藥理的破碎程度。
（6） 建筑材料 建筑材料中通過管道輸送沙（砂）石、水泥、石灰、混凝土、耐火材料、陶瓷原料、焙燒礦、礬土、石膏等材料。在水泥廠，從磨細(xì)的生料到水泥成品，幾乎都是粉粒體的處理過程，每天的運(yùn)輸量達(dá)上千噸，氣力輸送對于改進(jìn)水泥生產(chǎn)環(huán)境、提高效率具有重要作用。超高分子量聚乙烯管道用于輸送流砂，與鋼管相比，壽命提高18倍，成本降低24倍；與尼龍管相比，壽命提高了3倍，成本降低近7倍，管內(nèi)阻力比金屬管小25%，大大提高了輸送效率。
（7） 化工 化工廠經(jīng)常會遇到比如高壓反應(yīng)器輸送物料的問題，如用回轉(zhuǎn)供料高壓壓送方式輸送礬土、銅燒結(jié)礦、硫胺、氯化鉀。許多粉狀原料如純堿、碳粉、粉狀涂料、顏料、染料、磷肥粉、洗滌劑、磷礦石、粉狀氧化鋁。催化劑。硫酸鋇等也都用超高分子量聚乙烯管材氣力輸送的實(shí)例。
（8） 礦粉 超高分子量聚乙烯管材適用于采礦業(yè)鉛粒、鋁粉、鐵礦粉、鈦鐵粉等粉狀礦物質(zhì)的氣力輸送。選礦廠采用干式自磨礦石時(shí)，需要用風(fēng)力將磨好的產(chǎn)品排出，目前采用的干式自磨礦粉的氣力輸送系統(tǒng)分開路和閉路兩種。煤礦 、礦山輸送高密度介質(zhì)存在鋼管易磨損的問題。某選煤廠采用鋼管輸送磁鐵粉，使用兩年，鋼管平均每四個(gè)月就需要更換一次；某冶金礦山管理局鐵礦的300m長鐵精粉輸送管路，使用普通鋼管時(shí)，每年翻轉(zhuǎn)180度，二年即報(bào)廢。
（9） 粉煤灰 粉煤灰是以煤炭為原料的火力發(fā)電廠的廢渣，其發(fā)生量大致為燃煤量的15%-25%，占電廠排渣量的75%-85%。我國的火力電廠采用的氣力干除灰方式主要有負(fù)壓、低正壓和正壓輸送等，輸送速度高達(dá)15-25m/s。輸灰管道和主要輸灰設(shè)備磨損嚴(yán)重，使用壽命低。使用超高分子量聚乙烯管材輸送粉煤灰使用壽命能提升7倍以上。
（10） 原鹽 加碘精制鹽利用超高分子量聚乙烯管道通過氣力輸送原鹽，以替代傳統(tǒng)的機(jī)械運(yùn)輸方式。然而鹽粒在管道中心運(yùn)動(dòng)時(shí)，對管壁有較強(qiáng)的摩擦，由于速度高，普通鋼管根本承受不了如此強(qiáng)烈的磨損。
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